Ő közülünk való!
Vasárnap 0 órától nyilvános a versenytársak előtt is az összes biztosító 2012-es díjtarifája. A Napi Gazdaság Online megkeresésére a biztosítók vezetői - még a többi társaság díjait nem ismerve - egyértelművé tették, hogy a mostani díjhirdetésnél sem szakad majd meg a tendencia: a biztosítások átlagdíja tovább fog csökkenni, ám a visszaesés immár csak mérsékelt lesz.
A legkomolyabb átlagdíj-csökkenéssel a piac új szereplője, a CIG EMABIT vezérigazgatója számított a díjhirdetés előtti órákban: Csurgó Ottó 10 százalékos átlagos díjcsökkenést prognosztizált. Összességében érezhető, hogy a piac előzetesen nem számított arra, hogy bekövetkezik a tavalyi év furcsa hatása: akkor a piac szinte minden társasága nagyjából 10 százalékkal csökkentette átlagdíjait, ám a piacot mégis az határozta meg, hogy a K&H, az Allianz és az Astra díjai alaposan alávágtak a piacnak. A tavalyi kampánygyőztes K&H több, mint 265 szerződéssel tudta növelni ügyfelei létszámát. Máhig Attila, a Groupama Garancia nem-életbiztosítási ügyvezető igazgatója szerint a tavalyi drasztikus díjcsökkentésnek idén nem lesz folytatása.
A K&H-n jelek szerint nem múlik majd mindez. Kaszab Attila, a társaság nem-életbiztosítási üzletág vezetője szerint az idei célszámaikat gépjármű-kategóriánként határozták meg. Vannak olyan kategóriák, ahol további növekedést szeretnének elérni, és vannak olyanok, ahol racionalizálni szeretnék az állományunkat.
Míg tavaly hasonló körkérdésünkre a biztosítói vezetők szinte kivétel nélkül előzetesen állományuk számottevő bővülésével számoltak, most sokkal visszafogottabb állománynövekedési várakozásokról adtak számot. Ami bizonyosnak látszik: a CIG EMABIT előzetes tervei szerint döntően a vállalatok intézmények flottáit célozta meg, ám Csurgó Ottó szerint ebből a körből is szívesen kihagynák a nemzetközi fuvarozókat.
Ki mit ajánl?
A Groupama Garancia a nagyvárosi, fiatalabb, nem túl öreg autóval rendelkező autósok számára próbál a legkedvezni. Aligha véletlen, hogy a társaság - több más cég után - elindítja az ennek a szegmensnek "célzott" új értékesítési csatornáját, a GroupamaDirekt.hu online biztosításkötési oldalt, amelyet komoly sorsjátékkal is igyekeznek népszerűbbé tenni. A korábbi évek gyakorlatát folytatva olyan értéknövelő szolgáltatásokkal egészítették ki a biztosítást, mint az asszisztencia szolgáltatás, mely a biztosítás szerződőjének nyújt segítséget. A meglévő kedvezmények körét nem csökkentették, ugyanakkor új kedvezményként vezették be a kármentességi kedvezményt, illetve a kommunikációs kedvezményt, amely a mobil telefonszám, illetve e-mail cím megadása esetén illeti meg az ügyfelet.
A Generali továbbra sem egy-egy szegmenst céloz meg, hanem - Ilics László, a Generali vezérigazgató-helyettese szerint - kitartanak a kockázatarányos tarifálás mellett. Emellett az idén nagy hangsúlyt fektetünk a károkozónak szánt kiegészítő szolgáltatásokra is, illetve csomagajánlatokkal próbálják megszólítani az ügyfeleket.
Ilics szerint a Generalinál a több kárt okozó ügyfelek nem számítanak célszegmensnek, míg a kármentes autósokat kedvezményekkel díjazzák. Ilics szerint a piacon már sok "egzotikus" kedvezmény van, nem kívánnak beállni ebbe a sorba. A kedvezményrendszerüket a keresztértékesítésre és a csomagajánlatokra építették.
A kockázatelbírálásnak nagyobb a jelentősége
Megyeri Gábor, az Uniqa gépjárműbiztosítási területvezetője úgy látja, hogy a kockázatarányos díjképzés útján megvalósuló kockázatelbírálás még a korábbiaknál is nagyobb jelentőséggel bír a díjak jelenlegi színvonala mellett. A verseny másik tényezője pedig a költségek - különösen az adminisztratív és az értékesítési díjak - csökkentése.
A fentiek nyomán az Uniqa a díjképzés, így a kedvezmények terén két szempontot tartott mérvadónak: 1. a díj tükrözze a kockázat mértékét, 2. a kedvezménnyel kalkulált díj ösztönözze a szerződőt a költségkímélő megoldás választására (pl. éves illetve bankkártyás díjfizetés, e-kommunikáció). Elmondása szerint bevált kedvezményeiket megtartják, bár némelyik meghatározását módosítják.
A K&H Biztosító a díjképzésnél a jó technikai eredményű szegmensekre összpontosít, a kedvezményadás során pedig a tavaly jól bevált gyakorlat szerint a keresztértékesítésre helyezi a hangsúlyt - mondta díjaikról Kaszab Attila.
A Signalnak továbbra is a vidéken élő, 35 év feletti autósok jelenti a fő célcsoportot, de a 2012-es díjakkal már egy fiatalabb korcsoport, a 30-34 éves korosztály felé is nyitnak - mondta el Flamich Gábor gépjármű-biztosítási főosztályvezető. Továbbra sem célozzák meg a fiatalok (30 év alattiak) csoportját, illetve a nagy kockázatú járművek tulajdonosait. Tájékoztatása szerint csak a díjjal próbálják megszólítani ügyfeleiket, külön akciót nem szerveznek. Egyetlen új kedvezményt vezettek be, a Co-op Klub kártyával rendelkezők 5 százalékos kedvezményt kapnak.
Az Union díjszabása is a kockázatoknak megfelelő árazást tükrözi, kiemelt célcsoportot nem határoztak meg, Maják Viktor kommunikációs igazgató szerint a megfelelő ár-érték arányú szolgáltatás biztosítása a céljuk. Nem szűnik meg egyetlen kedvezményük sem, ugyanakkor újat sem vezetnek be, a kedvezmények mértéke pedig a kockázatarányosság elvén alapszik.